СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН C0072 СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ ДИАПАЗОН ИЗМЕНЕНИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Неисправность датчика угловой скорости рыскания

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Система VDC не работает.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ОПРОС КЛИЕНТА.

Выясните, проводились ли поездки на автомобиле по песчаным дорогам или насыпям (но не по грязным дорогам).

Проводились ли поездки на автомобиле по песчаным дорогам или насыпям (но не по грязным дорогам)?

VDCCM&H/U мог записать КДН в память при движении автомобиля по песчаным дорогам или насыпям (но не по грязным дорогам)

2.ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСКОРЕНИЯ.

Затянут ли болт крепления датчика угловой скорости рыскания и ускорения с моментом 7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)?

Затяните болт крепления датчика угловой скорости рыскания и ускорения.

3.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСКОРЕНИЯ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от датчика угловой скорости рыскания и ускорения.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между датчиком угловой скорости рыскания и ускорения и массой кузова.

Разъем и клемма

(B230) №1 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 — 15 В?

Устраните неисправность в цепи электропитания датчика угловой скорости рыскания и ускорения.

4.ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСКОРЕНИЯ.

Измерьте сопротивление между датчиком угловой скорости рыскания и ускорения и массой кузова.

Разъем и клемма

(B230) №4 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?

Устраните неисправность в цепи массы датчика угловой скорости рыскания и ускорения.

5.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСКОРЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT MONITOR.

1) Совершите поездку на автомобиле по ровной дороге.

2) Припаркуйте автомобиль таким образом, чтобы колеса находились в направлении прямолинейного движения.

3) Выберите пункт “Current Data Display & Save” (Отображение и сохранение текущих данных) на экране Subaru Select Monitor.

4) Считайте значение выходного сигнала угловой скорости рыскания, отображаемое на экране.

Находится ли величина, отображаемая на экране, в диапазоне –4 — 4 градус/с?

Замените датчик угловой скорости рыскания и ускорения.

6.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСКОРЕНИЯ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите все разъемы.

3) Очистите память.

4) Выполните процедуру проверки.

5) Считайте КДН.

Отображается ли на экране тот же самый КДН?

7.ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Замените датчик угловой скорости рыскания и ускорения.

3) Очистите память.

4) Выполните процедуру проверки.

5) Считайте КДН.

Отображается ли на экране тот же самый КДН?

Замените только блок управления системой VDC.

8.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

Возник временный плохой контакт.

9.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

Обнаружена неисправность в первоначально установленном датчике угловой скорости рыскания и ускорения.